آسفالت راه سیاوشکلا تا بالاده: شايد يك سال ديگر/ مهندس تور نماینده مهندس اسد مدیرکل راه و شهر سازی استان مازندران در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری نرماب دوسر گفت: پروژه راه روستای سیاوشکلا تا بالاده منطقه نرماب دوسر به طول 20 کیلومتر با پیمانکار قرارداد منعقد شده و پیمانکار درحال اجرای پروژه می باشد که چیزی حدود 6 کیلومتر عملیات خاک برداری تعریض کامل انجام شده است.مهندس تور گفت اگر از نظر تامین اعتبار مشکلی نداشته باشیم این پروژه حدود یک سال دیگر به اتمام خواهد رسید.
وی گفت چون پروژه در منطقه بالادست می باشد عملاً زمستان کار تعطیل می شود و برای فصل بهار سال 1393 کار دوباره استارت می خورد و به احتمال زیاد از امکاناتی که به قالب شرکت های پیمانکاری اداره کل دارد بحث آزاد سازی و برف روبی را خواهیم داشت.
………………………………………………………………….
سادوا: جناب مهندس تور و پيمانكاران گرامي؛ خسته نباشيد و خسته نباشيدي هم بگويم به مردم صبور منطقه نرماب دوسر كه سال هاست هم چنان به وعده هاي مسئولان اداره راه ساري دلخوش هستند و چشم انتظار.
اينكه « جناب تور » دو دليل اصلي براي به پايان رساندن اين پروژه يعني تامين بودجه و شرايط جوي را بعنوان پيش شرط مي آورند براي ما جاي هيچ اميدي در به پايان رسيدن اين پروژه در آينده اي نزديك نيست. اين چندمين بار است كه مسئولان قول آسفالت و تعريض اين جاده را داده اند ولي عملشان را نديده ايم. از پاييز سال 1390 كه مردم منطقه از دست مسئولان استان مازندران در عدم توجه به اين جاده به جناب آقای مهندس جلیل بشارتی (مشاور محترم قبلی رئیس جمهور و رئیس مرکز توسعه روستایی و مناطق محروم کشور) شكايت بردند و متعاقب آن سفر تابستان سال 1391 ايشان به اين منطقه كه آقاي اسد نيز همراهش بودند، چند متر (و نه كيلومتر!) از اين جاده آسفالت شده است؟ هر سال وقتي بهار و تابستان مي شود نداشتن بودجه و ندادن پول به پيمانكار باعث تعطيلي كار و تعويض پياپي پيمانكاران پروژه مي شود (مثل تعطيلي يك ماه و نيم تابستان امسال) و در پاييز و زمستان هم بارش برف و باران و عوامل جوي باعث تعطيلي خودبخودي پروژه مي شود. مردم محروم اين منطقه همه ساله چشم براه رسيدن دستگاه هاي راهسازي تا بالاده هستند ولي انگار مسئولان اداره راه مازندران پس از صرف دو سال وقت و تخصيص ميلياردها تومان بودجه! توانايي تعريض و شن ريزي بيش از 6 كيلومتر جاده را ندارند! اين سيكل معيوب مديريتي براي ما مردم محروم نرماب دوسر سال هاست در حال تكرار شدن است. باز هم چشم به راه عملي شدن وعده اداره راه ساري مي مانيم.
در مورد این پروزه خاص که شخص خودم از ابتدای کار خرداد ۹۲ تا شهریور ۹۲ مرتب پی گیر و ارتباطی بسیار نزدیک با پیمانکار و عوامل راهسازی جاده اشاره شده داشتم، به این نتیجه رسیدم که مدیران مربوطه شیوه نادرستی را در پیش گرفته و با مردم از در صداقت و درستی وارد نمی شوند. حرف های دو پهلو، بی پایه و سرگرم کننده و بعضاً دروغ و بدون پشتوانه مالی به مردم می گویند. قرارداد چند میلیاردی با پیمانکار بسته شد و قرار بود تا پایان سال ۹۲ این ۲۲ کیلومتر تعریض و شن ریزی شود متاسفانه بعد از دو ماه نتوانستند حتی مبلغ یک صد میلیون تومان هم به پیمانکار بدهند تا ایشان مجبور شد ۵ دستگاه از شش دستگاه راهسازی خودش را بمدت ۵۰ روز از مسیر مورد توافق وزرات راه با پیمانکار خارج کند تا جایی دیگر کار کند تا بتواند هزینه انجام شده و اصطلاک و سوخت مصرف شده را تامین نماید. در تمام موارد بالا مدارک و مصاحبه و فیلم دارم. چرا مدیران استانی به قول و شرف کلامی خودشان در برابر مردم پاسخ گو و پایبند نیستند؟ اگر مشکل کشوری در تامین بودجه هست صادقانه با مردم در میان بگذارند. با مردم درست و راست سخن بگویند. متاسفانه مدیران راهسازی استانی حتی با پیمانکاران خودشان در گفتار و کلام صادق نیستند. به بخشدار قول های می دهند این بنده خدا هم به مردم می گوید سرانجام آن می شود که نبایست بشود. هزار وعده ی مسولان مازنداران نسبت به مناطق محروم عملش به ده مورد نمی رسد. خیلی حرف دیگر از سهل انگار مسئولین استانی در زمینه راهسازی مناطق محروم بویژه منطقه دوسرشمار وجود دارد. چه انسان هایی از این نوع خلاف وعده و متعهد نبودن به مسئولیت خویش ضرر و زیان جبران ناپذیر متحمل شدند، مجروح شدند، مردند، زندگی و حیات شان ساقط شد و….
آقاي آزموده عزيز سلام. ممنون كه شما و همكاران سايتي شما پيگير وضعيت جاده ها هستين. اگه يادتون باشه چندي پيش وعده داده بودين كه نامه هاي اين جاده را منتشر مي كنين ولي خبري نشد. چرا؟
………………………………………………………………..
سادوا: سلام. بخاطر اينكه در بهار و تابستان 1392 پيمانكار با جديت مشغول كار بوده و با توجه به پيشرفت كار، صلاح در اين بوده كه اين نامه ها منتشر نشود. چنانچه وضع به همين منوال باشد نسبت به انتشار اين نامه ها اقدام خواهيم كرد. از بذل توجه شما بسيار سپاسگزاريم.